Waymo已经有配备自动驾驶技术的汽车上路多年，但这些汽车并不代表该公司的最终形态。克莱斯勒和捷豹的车型是加装了自主系统的车辆之一，它们仍然可以由人类驾驶--也就是说，它们有方向盘、踏板和其他自动驾驶车辆不需要的东西，可以自己操作。完全自动驾驶汽车成为道路上常见的景象只是时间问题，它们将具有非常不同的内饰。

Waymo已经让公众看到了这种类型汽车的一个例子。在Twitter上分享的一段新视频中，一辆与吉利集团合作的出租车原型，显示了配备个人显示器的多个座位--最值得注意的是，完全没有方向盘等常见的车辆设备。Waymo说这是一个"乘客至上"的设计。

原型车在大多数情况下不需要人类介入，操作界面甚至车窗都可以完全重新设计

根据Waymo的说法，我们在推文中看到的出租车是其最新的车辆平台--在这种情况下，完全是为了出租业务而设计的。在未来，有限的情况下，任何人都可以拿出他们的智能手机呼叫一辆自动驾驶汽车，汽车将直接驶向客户，然后把他们带到他们想去的地方。这不仅有可能减少事故，因为这些汽车将能够相互交谈，而且还可能改善老年人、不能开车的人以及其他可能面临有限独立性的人的出行方式。

设计这些车辆时考虑到游戏和生产力的想法并不新鲜--事实上，如果你的视野足够宽广，可以说飞机上的信息娱乐显示器和老式面包车的内置电视是汽车内饰发展的第一个例子，不仅满足客户的需求，而且也满足运输方式本身的性质。一些概念车的车窗甚至选择模糊外部世界，取而代之的是视频；另一些车则集成了游戏系统，有些设计甚至包括为那些想在通勤时做一些工作的乘客准备的书桌。

Waymo的无人驾驶交通工具要实用得多：每个座位似乎都有自己的显示屏，也许只有两个前排座位是例外，它们似乎共享一个显示屏。原型车没有提供任何细节，例如可能提供什么样的连接，但这不是重点：原型车在其最终形式之前无疑会发生变化，但无论设计如何，它证明我们比以往任何时候都更接近智能汽车接管街道。