12月13日，亚马逊的机器人部门遭到诉讼，诉请法院向Gilimex Inc.判赔2.8亿美元，该公司是一家越南公司，负责制造钢制和织物存储容器，当物品在公司的仓库中移动时，这些容器可以容纳物品。
这家供应商说，亚马逊在大流行的早期就催促它加紧生产，并向这家小公司保证，如果情况发生变化，它将得到通知。然而，去年春天，亚马逊对这些零件的需求突然下降，因为它急剧减少了预测。此后，Gilimex声称亚马逊没有补偿Gilimex提前购买的原材料，也没有提供任何预先警告以减少生产，只是提出购买Gilimex生产的一小部分库存。
亚马逊仓库中使用的织物吊舱阵列，或称"FPA"。
根据Gilimex的律师事务所Kasowitz Benson Torres LLP向纽约州最高法院提交的投诉，亚马逊最初与Gilimex联系，为其仓库配送机器人采购额外的部件，特别是称为Fabric Pod Arrays或"FPA"的容器，以满足大流行期间增加的仓储需求。
亚马逊与Gilimex公司签订了合同，并保证只要Gilimex公司同意建立新的生产设施，增加其劳动力，并保持其业务对亚马逊的排他性，它将受到保护，不受任何需求大幅下降的影响。
Gilimex的诉讼包括它与亚马逊签署的组件买卖协议（"CPA"）的副本，给予该零售巨头提前30天通知终止双方关系的权利。该公司声称，它只是在没有书面协议的情况下经营了7年之后才签署了这份协议，它称这份协议对亚马逊非常有利，因为"它为提高亚马逊的制造能力进行了大量投资，而且担心如果Gilimex不执行该协议，亚马逊会削减其FPA订单。
在诉讼中，Gilimex公司说，为了满足新的需求，它建立了三个新的工厂，将其劳动力增加了一倍，并切断了与现有客户的联系，其中包括宜家和哥伦比亚运动服，这些客户的年收入历来占到4000万到5000万美元的范围。
Gilimex公司正在起诉亚马逊疏忽的虚假陈述，不公平的贸易行为，以及违反合同和信托责任的行为。这不会是第一次亚马逊让其他公司依赖他们的业务，然后用一些有问题的决定把他们推上风口浪尖。例如，参加亚马逊送货服务合作伙伴计划的送货公司在技术上是独立的实体，这使亚马逊在对待送货司机的问题上可以推诿，因为他们实际上是在竞争亚马逊的业务。