赛车四旋翼飞机非常轻巧、快速和灵活，但它们通常不以其最高速度数据而闻名，但机械工程师和业余爱好者莱恩-拉德曼（Ryan Lademann）建立了自己的框架来挑战极限，现在他已经获得了一项吉尼斯世界纪录。

拉德曼的XLR V3无人机仅重490克（17.3盎司），看起来与大多数四旋翼飞机有些不同。大多数四旋翼飞机都有一个扁平的砖头底盘，而XLR的内脏是垂直堆叠的，被包裹在一个类似子弹的空气动力学外壳中。电机也有自己的子弹头一样的机舱，悬挂在细长、低阻力的支柱上的主底盘上。

为了实现空气动力学目的，这些机舱指向风中，螺旋桨被安装在下面，因此Lademann为XLR V3建立了一个小支架以防止损坏叶片。它像普通的四轴飞行器一样上升和盘旋，但当它要快速飞行时，飞行员可以将其水平放置，并加大马力。

XLR V3无人机定制底盘、内部布局和结构是这里的秘诀；电子设备是现成的。这包括Tattu R-Line 6S锂电池组、Spedix电调、Cobra 2207 2450 kv电机、HGLRC Zeus飞行控制器和视频传输系统、Beitian BN-180 GPS、Caddx Ant FPV相机和APC 5.2 x 6.0螺旋桨。事实上，他在他的项目网站上链接了所有这些部件，按照目前的价格，可以用400美元购买这架无人机的所有电子部件--包括一套120美元的FPV护目镜。

为了创造正式的吉尼斯世界纪录，四轴无人机必须以两个相反的方向背靠背飞行，以抵消任何风的帮助，保持高度水平以抵消任何重力的帮助。峰值速度不算成绩，每次通过的速度都被记录为至少100米（328英尺）距离的平均速度，然后将两个相反方向的速度平均化，得出最终数字。

去年11月，当XLR V3以224英里/小时（360.503公里/小时）的速度创造了新的吉尼斯世界四旋翼飞行器速度纪录时，拉德曼、一位专业证人和一小群其他爱好者聚集在亚利桑那州的斯科茨代尔，在早先的一次飞行中，他记录了257.25英里/小时（414公里/小时）的瞬时最大速度。