韩国反垄断监管机构周四表示，已决定对四家在韩国运营的德国汽车制造商处以总计423亿韩元（约合3350万美元）的罚款，原因是他们串通使用软件操纵柴油车的排放，导致氮氧化物（NOx）排放的增加。

这四家公司是宝马、梅赛德斯奔驰和大众，以及大众旗下的奥迪品牌。

韩国公平交易委员会（FTC）表示，这些公司在开发选择性催化还原（SCR）技术的过程中，采用了减少其柴油车尿素溶液消耗的软件。

根据环保法规，柴油汽车必须配备SCR装置，以减少柴油发动机排出的氮氧化物。韩国公平交易委员会表示，氮氧化物是一种有毒气体，可能导致呼吸道和肺部疾病。

该机构表示，这四家公司决定让他们的汽车在不添加尿素溶液的情况下行驶一定距离，尽管担心这可能会导致NOx的过量排放。

韩国公平交易委员会表示：“这四家公司的行为是一种串通，限制了竞争，阻碍了可以采用更先进的氮氧化物减排技术的新型柴油车的开发。”