机器人出租车公司Waymo发布了大量数据，这可能有助于说服悲观主义者：完全自主的车辆比人类控制的车辆更安全。这家Alphabet子公司宣布，其出租车在1月份达到了无人驾驶100万英里的里程碑，而且在整个过程中没有任何伤亡报告。

在Waymo的自动驾驶里程达到100万英里时，除了没有人受伤外，只有两起事件符合国家公路安全运输管理局的车祸数据库的收录标准，即车祸调查采样系统（CISS）。这个标准包括需要提交警方报告或一辆或多辆车被拖走。

并且，这些事件并不是自驾车系统的错，这两起事件中更严重的是，一辆Waymo出租车被一辆汽车从后面撞上，而后车司机在接近红灯时正在看手机。

另一起事件发生在一辆前方汽车急刹后与Waymo自动驾驶出租车在相同的车道上追尾，因为自动驾驶汽车没有足够的时间减速。

另外还有18起不符合数据库标准的轻微接触事件，包括一辆车从停车位倒出，撞上了静止的等待接人的Waymo，以及一个便携式塑料标牌被风吹起，与一辆车接触。Waymo表示，在所有这些接触事件中，有一半以上是人类司机撞上其静止的出租车的结果。

"尽管全天候在美国各大城市行驶，但Waymo完全没有遇到NHTSA的碰撞调查数据库中94%的致命碰撞事件的类型，"该公司写道。

Waymo联合首席执行官Dmitri Dolgov最近在Twitter上说，该公司已经开始在洛杉矶测试其自主驾驶的捷豹I-PACE车辆。它们目前在亚利桑那州的凤凰城和加利福尼亚州的旧金山向公众开放。

Waymo并不是唯一一个行驶了一百万英里的自动驾驶出租车服务。通用汽车子公司Cruise上周也达到了同样的里程碑。