以坚固耐用的全电动汽车瞄准美国市场的大众集团分拆公司Scout Motors正在深化其投资，接下来他们将在南卡罗来纳州建造一个20亿美元的工厂，每年能够生产20万辆电动汽车。

Scout有越来越多的理由要尽可能保持品牌的美国元素，而且，这不仅仅是为了向美国消费者推销自己。由于《通货膨胀削减法》，以及南卡罗来纳州政府可能提供的某种激励方案，实际的激励措施也在进行中。州政府没有披露可能提供给Scout的激励措施的细节。然而，南卡罗来纳州州长亨利-麦克马斯特通过2022年10月签署的行政命令，将使该州成为一个电动车震中的优先事项，优先建设电动车基础设施，为先进的制造业工作准备国家劳动力，并在一个集中的州工作小组下组织电动车规划。

Scout汽车公司将在哥伦比亚以北约20英里的布莱斯伍德建厂，最终将雇用4000人，占地1600英亩，正好位于发展中的"电池带"中间。工厂本身将占用该地产的1100英亩。

侦察兵汽车公司的两款车的预告图片，一款全电动卡车和一款SUV。图片来源：Scout Motors

Scout利用大众集团的资金和技术复兴了一个经典名牌。然而，这个工厂代表着它开始独立于其母公司。从这里开始，这个电动车品牌将独立对抗吉普牧马人、福特野马和Rivian R1S。

尽管有传言说该品牌将与麦格纳斯太尔或富士康这样的公司合作，但Scout并没有走合同制造的路线。Scout首席执行官Scott Keogh表示经过尽职调查，该公司决定自行组织生产。

在美国进行制造一直是一个优先事项，但美国《降低通货膨胀法》提供了额外的激励，使这家初创公司致力于建立一个工厂的想法。

Scout公司确认得到南卡罗来纳州政府的支持，但没有披露奖励方案。Keogh说，决定在该州落户的因素有很多，包括现有的汽车工业基础设施和Keogh所说的"极其强大的港口"。

离哥伦比亚约两小时车程的查尔斯顿港是美国第八大港口，也是增长最快的港口，这对一个有全球根基和抱负的美国品牌来说是一个强有力的激励因素。

Keogh还赞扬了由于当地大学的存在，当地各种人才的输送渠道十分顺畅。

值得注意的是，Scout公司在电动车领域将有一个宝贵的邻居和有前途的参与者。红木材料公司。这家位于内华达州的电池材料和回收初创公司最近宣布了自己的35亿美元计划，在南卡罗来纳州的伯克利县建立一个电池回收设施。

尽管Scout拒绝确认这两个品牌之间的任何潜在合作关系，但电池回收始终是高层非常关心的问题，他说，到时候他希望Scout公司多达50%以上的电池供应来自回收材料。

目前，Scout汽车公司专注于在2026年底前建造其美国制造、以美国为中心的产品。一辆全电动SUV将首先出现，几个月后将有一辆卡车跟进。这些车辆将共享大众汽车的部件，如电机和逆变器，但不是整个平台，这意味着它们将不得不自己开辟市场。