在国际空间站（ISS）上，四名新的远征68号机组成员正在适应太空生活，而其他四名机组成员正准备在本月回家。此外，今天的研究包括更换燃料综合架上的燃料瓶，以及为食物生理学和宿主病原体实验收集样本。

来自美国宇航局的远征68号飞行工程师Josh Cassada和Nicole Mann在国际空间站的命运号实验舱上进行生命支持维护时的照片。资料来源：美国国家航空航天局

美国宇航局的飞行工程师弗兰克-鲁比奥和俄罗斯宇航局的德米特里-佩特林拆除了架子，并用一个新的高百分比氧气瓶替换了它。燃烧集成架用于在微重力条件下进行燃烧调查，其结果可以提高对早期火灾增长行为的理解，并帮助确定最佳灭火技术，改善未来空间设施中的乘员安全。

卢比奥还参加了食物生理学实验。采集各种样品，然后放在冷库中，以记录饮食改进对人类生理的影响，以及这些改进对提高适应太空飞行的能力。

日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的远征68号飞行工程师若田光一在2023年2月2日第二次太空行走时身着舱外机动装置或太空服的照片。他和美国宇航局的同伴Nicole Mann（画面外）在国际空间站的右舷桁架结构上安装了一个改装套件，这将使未来能够安装轨道实验室的下一个推出的太阳能阵列。资料来源：美国国家航空航天局

空间站成员还为宿主病原体实验收集了样品，这项研究确定了太空飞行引起的人类微生物组的变化，这种变化导致免疫功能的下降和微生物毒性的增加。在航天飞行之前、期间和之后，收集机组成员的血液和唾液样本，以评估传染性微生物的临床风险，并制定恢复宇航员免疫功能的对策。

新的奋进号乘员正在继续适应轨道上的生活，而其它乘员正在为返回地球做准备，包括清洁、完成装载和库存任务，以及准备返回的个人物品。

美国宇航局和SpaceX继续为SpaceX Crew-5号任务从国际空间站返回评估天气，团队连夜进行了天气通报，并决定放弃3月9日（星期四）早些时候的空间站脱离机会，因为落海点有大风。团队目前的目标是不早于周四晚上对接，取决于天气。Crew-5龙飞船仍然健康地与空间站对接，一旦天气条件有利，它将被配置为预订的返回操作。

今天下午，与国际空间站对接的进步83号货运飞船运行了5分17秒的引擎后，空间站今天的轨道略微变高。新的轨道高度使无人乘坐的联盟MS-22号乘员船在去年12月检测到冷却剂泄漏后，为其即将离开做准备。