为了将多个有效载荷运送到月球的远方，包括将卫星送入该地区的轨道，美国宇航局选择了德克萨斯州锡达帕克的萤火虫宇航公司。这个商业登陆器将运送两个机构的有效载荷，以及一颗用于月球轨道的通信和数据中继卫星，这是欧空局（European Space Agency）与NASA的合作项目。

萤火虫公司的"蓝色幽灵"转移飞行器将欧洲航天局的月球探路者卫星部署到月球轨道的效果图。欧空局的月球探路者是由萨里卫星技术有限公司设计和开发的。欧空局与美国国家航空航天局合作，通过CLPS倡议进行交付。资料来源：萤火虫航天公司

该合同金额略低于1.12亿美元，是通过NASA的商业月球有效载荷服务（CLPS）计划进行的商业月球交付，目标是在2026年发射，也是该机构Artemis计划的一部分。

这次交付的目标是两个有效载荷在月球远侧的一个着陆点，一个永久地远离地球的地方。科学家们认为这是太阳系中进行无线电观测的最佳地点之一，可以避开我们母星产生的噪音。敏感的观测需要在长达十四个地球日的月夜里进行。

其中一个运送到月球表面的有效载荷旨在利用这个无线电安静区对宇宙进行低频天体物理学测量--重点是被称为"黑暗时代"的时期，这个宇宙时代始于大爆炸后约37万年，持续到第一批恒星和星系形成。由于没有视线，也没有从月球的远端与地球直接通信，所以萤火虫也需要提供通信服务。

"美国宇航局继续研究如何更多地了解我们的宇宙，"位于华盛顿的美国宇航局总部科学任务局副局长尼古拉-福克斯说。"前往月球远端将帮助科学家了解宇宙早期演变过程中发生的一些基本物理过程"。

萤火虫公司负责端到端的交付服务，包括有效载荷的整合，从地球到月球表面和轨道的交付，以及NASA第一个月球日的载荷操作。

"我们期待着萤火虫公司提供这次CLPS交付，"美国宇航局科学任务局负责探索的副副局长Joel Kearns说。"这次月球着陆能够在月夜里从月球的远侧获得新的科学发现。这组特殊的有效载荷不仅应该产生新的科学领域，而且应该成为未来利用我们太阳系中这一独特有利位置进行调查的探路者。"

计划交付的三个有效载荷预计总重量约为1090磅（494.5公斤）。这些有效载荷是：

月球表面电磁学实验-夜间（LuSEE-Night）。这是一个了解月球无线电环境的探路者，并有可能首次看到我们宇宙历史中一个以前未被观察到的时代。它将使用可部署的天线和无线电接收器，首次观察来自黑暗时代的敏感无线电波。LuSEE-Night是能源部（DOE）布鲁克海文国家实验室、加州大学伯克利分校空间科学实验室和美国航空航天局科学任务局之间的合作。它由位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心的行星任务项目办公室为美国宇航局管理。

月球探路者。一颗通信和数据中继卫星，将通过S波段和超高频链接到月球表面和绕月轨道上的月球资产，并通过X波段链接到地球，为月球任务提供通信服务。欧空局的月球探路者是由萨里卫星技术有限公司设计和开发的。欧空局与美国国家航空航天局合作，通过CLPS倡议进行交付。

用户终端（UT）。这个有效载荷将为S波段近距离-1空间通信协议制定一个新的标准，并建立空间基础设施。它将用于调试月球探路者，并确保其准备好为LuSEE-Night提供通信服务。它由软件定义的无线电、一个天线、一个网络交换机和一个样本数据源组成。UT是由位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室开发的。

与几个供应商一起向月球表面进行的商业交付继续是NASA探索工作的一部分。未来的CLPS交付可能包括更多的科学实验和技术演示，进一步支持该机构的Artemis计划。