目前FAA允许包机公司和从事公务机业务的飞行团队使用iPad替代纸质航图，并且需要有严格的评估和测试后才可以通过，而航图的来源自然是权威的Jeppesen。FAA验证了iPad在空中各种条件下的工作状况，包括失压和超高空模拟，确保不会停止工作、干扰导航和电子设备。同时，用于显示航图的应用程序也得到了“非常稳定”的评价，即使崩溃，也可以在4-6秒内重新启动。
FAA同意让iPad成为航图显示设备
发布日期:2011-03-01 07:43:33
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从航空业发展初期到GPS和航电设备极其先进的现在，飞行员一直依靠纸质地图来寻找机场进近路线，在一些远途航线，机长通常会搬20磅或更多的图表上飞机，但这些日子已经不多了，FAA刚刚通过了iPad显示航图的验证并下发许可，机长们只需要两台iPad就可以解决问题。
目前FAA允许包机公司和从事公务机业务的飞行团队使用iPad替代纸质航图，并且需要有严格的评估和测试后才可以通过，而航图的来源自然是权威的Jeppesen。FAA验证了iPad在空中各种条件下的工作状况，包括失压和超高空模拟，确保不会停止工作、干扰导航和电子设备。同时，用于显示航图的应用程序也得到了“非常稳定”的评价，即使崩溃，也可以在4-6秒内重新启动。
目前FAA允许包机公司和从事公务机业务的飞行团队使用iPad替代纸质航图，并且需要有严格的评估和测试后才可以通过，而航图的来源自然是权威的Jeppesen。FAA验证了iPad在空中各种条件下的工作状况，包括失压和超高空模拟，确保不会停止工作、干扰导航和电子设备。同时，用于显示航图的应用程序也得到了“非常稳定”的评价，即使崩溃，也可以在4-6秒内重新启动。
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