联合发射联盟（ULA）于当地时间今天早些时候9:05在佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地试射了其"火神"重型火箭。这次测试是一次全飞行器油箱和发动机点火测试，ULA称之为飞行准备点火。这项测试旨在评估火箭的发动机和油箱，以确保所有系统顺利运行。

今天的测试是在相当长的等待之后进行的，因为ULA团队处理了一个照明事件，并不得不评估火箭的软件和硬件。火神"火箭在ULA的历史上是一个特殊的火箭，因为它是该公司历史上设计的第一枚火箭，尽管已经进行了一百多次发射。

这次测试的任务主管在发射前大约8分钟发出了发射指令，看到团队确认众多系统已经准备好发射。然而，即使在这之后，团队继续监测火箭，以确保载具的燃料箱处于正确的压力下。状态检查完成后，对发射进行了最后的批准。

今天的测试非常关键，特别是对火神号的发动机。这些是火箭中唯一没有执行过太空飞行任务的部件。与美国宇航局的SLS火箭一样，火神号利用现有的飞行硬件设计来减少开发和测试时间。它的一些部件，如第二级上的RL-10发动机和铝罐，在火箭达到早期发射能力时，将已经升空了一百多次。

由于这只是一个小范围测试，以确保火神推进系统的不同组件处于工作状态，所以测试仅仅持续了短暂的7秒。

火神半人马座在今天早些时候的飞行认证运行中成功试射了其发动机。图片： ULA

测试开始时，火箭的向外点火器（ROFIS）点燃了。两秒后，向发动机发出了启动指令。两秒后，发动机启动然后节流，以测试其实际发射的关闭能力。火箭完成了其上升旅程的主要部分，其第二级准备好接管，就会发生这种关闭操作。

在BE-4发动机关闭后，现场确认火箭在所有点火过程中都没有发生问题。ULA负责火神号开发的副总裁马克-佩勒分享了这次测试对于火神号在发射道路上的开发是多么重要：

这是一个巨大的里程碑。这是在没有实际发射火箭的情况下，最接近于发射火箭。因此，所有的机载元素和地面系统的完整综合测试，都集中在一起，让它经历我们在正常发射日的一切，显然包括实际启动主引擎。除了释放火箭之外的一切。所以这是一个真正标志着重大的进展，我们在发射道路上的最后一个重要里程碑。。

今天的认证测试是今年在美国进行的一系列几个测试中的一个，是新时代航天工业的核心火箭的一部分。火神的BE-4发动机是由蓝色起源公司制造的，该公司也研发了自己的新格伦重型运载火箭。与此同时，美国宇航局的SLS已经飞行，该机构已经对其升级的引擎进行了多次试射。更不用说SpaceX的星际飞船火箭--其目标是成为世界上最大的火箭--也在德克萨斯州的博卡奇卡进行开发，在4月的精彩表演后等待其第二次飞行测试

。ULA是波音和洛克希德-马丁公司太空部门的合资企业，其根源可追溯到20世纪60年代的航天项目。