SpaceX公司正式被列入了非营利组织对联邦航空管理局（FAA）的诉讼对象，这些组织指责监管机构没有充分分析星舰对发射台周围环境的影响。SpaceX在4月进行了第一次"星际飞船"火箭测试，发射场遭到破坏，火箭在半空中被主动引爆摧毁，导致碎片落在周围地区。

虽然该诉讼只将联邦航空局列为被告，但由于SpaceX公司与"星际飞船"火箭有重大的财务和商业利益联系，因此要求法院将其作为连带责任被告。在他们的诉讼中，原告要求法院取消SpaceX公司对博卡奇卡发射场的环境批准，并取消SpaceX公司的发射许可证。

SpaceX公司否认了对FAA的诉讼中的大部分指控，该诉讼称"星际飞船"的发射和测试对环境产生了重大影响。

针对FAA的诉讼是在SpaceX 4月的尝试后不久提出的，SpaceX大约在三周后提出了介入的申请。在向哥伦比亚特区地方法院提出的申请中，该公司要求将其作为诉讼的被告，因为如果不允许其介入，对星际飞船发射和许可项目的挑战将损害其利益。对此，虽然原告不反对将SpaceX公司作为被告，但他们也分享了一些先例，认为只有联邦航空局作为诉讼的被告已经足够。

在其申请之后，SpaceX还在法院批准其干预申请之前提交了对该诉讼的回应。这份回应涉及诉讼中的一百多条指控，事实证明它很及时，因为法院今天早些时候允许SpaceX成为被告。

诉讼的大部分内容围绕着以下指控：星际飞船发射场周围地区由大量的野生动物组成，这些野生动物受到了测试活动的伤害；由于测试期间的关闭，人们无法到达海滩；联邦航空局"听从"SpaceX的建议，仅仅通过环境评估而不是更详细的环境影响报告（EIS）来分析星际飞船项目，这是不当的行为。它还补充说，联邦航空局发布的方案环境评估（PEA）并没有包含足够的措施来解决潜在爆炸的直接影响。相反，它选择把重点放在事后的措施上，如碎片收集。

在其回应中，SpaceX否认了几乎所有针对它的指控，并将其他指控视为联邦航空局根据PEA进行的评估的特征，或作为不值得回应的法律结论。联邦航空局也采取了这种方式，拒绝任何关于其行为不当的断言，并补充说，它没有批准任何SpaceX"在未来5年内每年发射20枚星际飞船/超重型火箭"的计划。

诉讼本身和SpaceX随后的回应还分享了关于星舰火箭替代发射场的重要细节。原告在他们的诉讼中认为，联邦航空局"没有分析"拟议的测试发射的替代地点，如美国宇航局在佛罗里达州的肯尼迪航天中心 - 据他们说，SpaceX自己也曾建议这样做。

然而，SpaceX的回应否认它曾建议星际飞船测试将在NASA的设施中进行，诉讼书只是说："SpaceX否认它建议将肯尼迪航天中心作为替代地点的指控"。在新闻发布会上，SpaceX高管也表示，在肯尼迪的任何星际飞船操作都将在火箭测试完毕并准备就绪后进行。

肯尼迪作为一个潜在的替代方案浮出水面，这让谣言四起。然而，由于火箭测试的风险性，NASA不太可能授权SpaceX在美国唯一能够支持载人任务的太空港测试世界最大的火箭。在猎鹰火箭测试活动的早期，SpaceX被迫在偏远的岛屿上建造测试设施，因为空军不愿意为一个未经测试和验证的火箭冒险使用其发射台。