勒索软件攻击已成为全球企业、政府和主要基础设施面临的最麻烦、最危险的安全威胁之一。 现在，这种感染文件并将其加密的程序又导致日本最大的港口长时间瘫痪。勒索软件攻击发生在 7 月 4 日凌晨 06:30 左右（当地时间），名古屋港的运营受到严重干扰。 此次攻击影响了名古屋港统一码头系统（NUTS），该系统是旨在控制港口所有集装箱码头的中央系统。

名古屋是中部地区最大的城市，拥有日本最大、最繁忙的贸易港口，占日本贸易总额的 10% 左右。 该港口拥有 21 个码头和 290 个泊位，每年处理超过 200 万个集装箱，年货物吞吐量为 165000000 吨。

由于 NUTS 系统无法运行，港口运营监管机构一度被迫停止所有集装箱装卸。 该港口在周四下午之前已部分恢复运营，到晚上会再次全面运作。 然而，即使只持续几个小时，勒索软件攻击也可能给港口运营和日本贸易带来相当大的财务损失。

名古屋港在一个多世纪前于 1907 年开通了国际贸易航线，是丰田汽车公司出口大部分汽车的码头。 勒索软件攻击后，这家汽车制造商计划于周五暂停出口零部件的包装业务。 它将根据港口运营状况的变化决定是否恢复正常运营。

该公司表示，国内生产不会受到该事件的影响。 丰田的大部分汽车出口都依赖名古屋港，而无法装卸集装箱可能会严重影响世界上最大的汽车企业之一。

最近一次针对名古屋港的网络攻击是在 Killnet 团伙发起大规模分布式拒绝服务攻击 (DDoS) 几个月后发生的。 2022年9月6日，亲俄团体将该公司官网下线40分钟。 然而，这一次的勒索软件攻击似乎对港口的运营和商业前景产生了更大的影响。