乌尔里希-克兰兹（Ulrich Kranz）现在是苹果汽车部门的高级管理人员，他和一位前同事因在前汽车公司发生的事件而被美国证券交易委员会（SEC）起诉。克兰兹在汽车行业有着丰富的从业经验，先是在宝马工作了 30 年，现在是苹果公司的高级管理人员，向凯文-林奇汇报工作。

然而，在这两个职位之间，他共同创办了一家名为 Canoo 的电动汽车初创公司，而这正是涉嫌违反证券规则的地方。

据彭博社报道，Canoo 首席执行官克兰兹和首席财务官保罗-巴尔丘纳斯（Paul Balciunas）因提供不合理的收入预测而被起诉。Kranz 还被指控虚报收入。

这些财务问题似乎已提交给一家特殊目的收购公司（SPAC），该公司于 2020 年与 Canoo 合并。此前，Canoo 已同意就合并案向 SEC 支付 150 万美元的罚款。

在此案中，美国证券交易委员会要求对两人处以禁止担任上市公司高管的罚款。这对苹果公司来说不是好消息，因为克兰茨目前是苹果公司的高级管理人员。

近年来，泰坦项目在领导层的留任方面一直存在问题。一位高管甚至在苹果汽车项目上任仅六个月后就离职了。

苹果公司和 Balciunas 目前的雇主 Apex.AI 公司都没有对这起诉讼发表评论。