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新发明的单叶浮动风力涡轮机成本减半 功率更大
发布日期:2023-09-13 16:03:00  稿源:cnBeta.COM

我们以前从未见过这样的漂浮式海上风力涡轮机。触风公司(Touchwind)声称,其创新的单叶片涡轮机将解决多个问题,降低成本,缩短停机时间,只需使用一个巨大的叶片,无需花哨的主动变桨控制。

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世界上大多数最好的风力资源都在近海,海洋太深,一般的固定塔式涡轮机根本无法开发。因此,深海可以为清洁能源做出巨大贡献,同时对居民和野生动物造成的麻烦也比陆上风力发电场少得多。

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但是,通过固定在海床上的浮动装置来利用海上风能的技术还远未定型,因此,随着一些截然不同的设计在规格表、波浪槽和原型测试中展开激烈的角逐,一场淘金热正在进行中。它们都希望在成本、发电量、成本、寿命、可靠性、成本、制造简便性、安装和维护简便性、成本、成本和成本之间找到最佳平衡点。

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浮力桶浮筒锚定在海底

荷兰 Touchwind 公司对这一理念进行了有趣的创新......它是围绕一个巨大的单片转子设计的,转子位于一根杆子的末端,杆子垂在一个大桶上,下面挂着一个大浮标。

触风公司表示,这一个巨大的双叶片的制造成本大约是传统涡轮机三叶片结构的30%。它不需要任何昂贵的主动叶片间距控制系统,大多数标准涡轮机在风速超过 25 米/秒(90 公里/小时/56 英里/小时)时需要停机,而这种涡轮机的额定风速高达 70 米/秒(252 公里/小时/157 英里/小时),更少的停机时间等于更多的生产时间和更多的能源。

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叶片以微微向上的角度固定在桅杆上。风速较低时,桅杆会倾斜,在悬挂浮标的帮助下,叶片可以有效地保持在水面上。但随着风速加快,叶片开始快速旋转,它就会产生升力,就像直升机的主旋翼一样,开始将桅杆拉直。

在风速较高时,大叶片会将塔架拉直,将较小的部分暴露在风中

因此,在风速较高时,塔架几乎与地平线持平,极大地限制了风加快塔架旋转的能力。在这种情况下,浮标会被托出水面,成为压舱物,抵消主叶片的升力,帮助减少海底锚的压力,防止整个浮标飞走。与许多其他浮动设计一样,它与来风的方向无关,会被动地漂浮起来,随时将自己定位在最佳方向上。

触风公司表示,这种设计几乎可以在任何能够处理 12 兆瓦涡轮机所需的 200 米(656 英尺)长叶片的港口设施中轻松制造,同样也很容易拖到现场,并连接到地锚和电力输出电缆上进行安装。这些设备的制造和从港口部署应该相对简单。

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该公司已经完成了小规模的陆基和浮动平台原型,并开始扩大测试范围,这要归功于日本航运公司三井物产株式会社(Mitsui O.S.K. Lines)的新投资。

Touchwind 创始人兼首席执行官 Rikus van de Klippe 在一份新闻稿中说:"我们已经合作了一年,进一步开发我们的浮动风力涡轮机。直径为 6 米的转子正在荷兰 Oostvoorne 湖进行现场测试。有了商船三井公司作为股东和他们的投资,我们可以加快测试计划,证明我们的技术,缩短产品上市时间。"

我们不清楚该公司预计何时能实现规模化运营,而且不幸的是,现阶段还没有关于这些动力野兽的平准化能源成本(LCoE)的预测。因此,假设开发和融资工作顺利进行,我们也很难预测其在商业部署中的竞争力。

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