作为"阿耳特弥斯"计划测试的一部分，SpaceX 上个月尝试点火"猛禽"（Raptor）发动机，在此之前对其部件进行了冷却，以模拟月球着陆时的温度。"猛禽"发动机将是"星际飞船"着陆时在月球上发射的同类发动机中最大的一个，昨天下午公布的8月份测试录像正值SpaceX公司争分夺秒地进行"星际飞船"火箭的第二次飞行。

昨天，火箭在该公司位于得克萨斯州博卡奇卡的试验场进行了拆垛，同一天，SpaceX 发布了将在第二级月球星际飞船变体上发射的发动机的测试片段。该飞行器是美国国家航空航天局（NASA）在火星上开发人类殖民地计划的首选，现供职于SpaceX公司的前NASA官员凯西-勒德斯（Kathy Leuders）也认为，第二次星际飞船试射最快将于10月进行。

这次试射是与美国国家航空航天局（NASA）协调进行的，该航天局在一篇博客文章中分享了更多相关细节。NASA 透露，SpaceX 在 2021 年展示了发动机的节流曲线和坚固的构造。SpaceX 分享的最新视频是上个月进行的一次发动机测试。由于"猛禽"发动机被冷却到了与真空中的温度相匹配的条件，因此它主要关注的是发动机的构造。月球温度可低至负130摄氏度，而发动机由数千个部件组成，其热曲线可能无法承受极端条件。

"猛禽"是星际飞船计划当中当仁不让的明星，在太空探索技术公司 4 月份的测试尝试之后，全堆栈星际飞船火箭的大部分升级都涉及到了发动机。不过，这些升级涉及同时为 33 个发动机提供动力，这比启动月球星际飞船的发动机要复杂得多。SpaceX 还对第二级星际飞船进行了多次测试，并在此次测试活动中首次向 NASA 展示了猛禽号的月球下降点火曲线。

自 2021 年和 2023 年以来，SpaceX 还开发了一个简化版和功率更大的猛禽，称为猛禽 2。几个月来制造的所有发动机都采用了新设计，因此昨天的测试片段很可能也采用了猛禽 2。

上个月的猛禽 2 冷冻测试持续了短短五秒钟，而且是在白天进行的。根据美国国家航空航天局（NASA）的数据，"星际飞船"的全持续下降过程预计将持续 281 秒，而 5 秒只是其中的一小部分。SpaceX 在 2021 年的测试中展示了这一能力，给 NASA 留下了深刻印象。

SpaceX 星际基地总经理凯西-勒德斯（Kathy Leuders）负责监督测试、发射和开发基地，她对星际飞船下个月进行第二次轨道试飞充满信心。Leuders 女士分享了 SpaceX 与美国联邦航空局合作的最新细节，以便为包括第二次试飞在内的发射许可证更新创造空间。

SpaceX在准备就绪之前不会进行试飞，Leuders分享道，安装飞行终止系统是火箭起飞前的最后步骤之一。安装该系统通常也会设定火箭发射的时限。