在本周于汉堡举行的德国国家航空会议上，空中客车直升机公司推出了基于该公司双引擎 H145 平台的 PioneerLab 飞行直升机实验室。空中客车直升机公司研发工作的标志之一是其用于飞行测试新技术的FlightLab飞行实验室机队。其中最新的是先锋实验室（PioneerLab），它是 1999 年推出的 H145 通用直升机的改型。

Flightlab 的最新版本侧重于开发生物基材料和技术，使未来的旋翼机更环保、更高效，并具有更高的自主性。

据空中客车公司称，先锋实验室将采用混合电力推进系统和改进的空气动力学技术，从而将油耗降低 30%。它还将用于测试由生物基和可回收资源制成的结构部件，这些部件在生产过程中使用较少的原材料和能源。这样做的目的是减少直升机在整个使用寿命期间对环境的影响。

除了提高公司的绿色信誉外，先锋实验室还将探索先进传感器和数字系统的使用，以提高安全性和自主性，特别是在起飞和着陆时。

飞行测试已经在公司位于德国多瑙沃特的工厂开始，首先是旋翼撞击警报系统，然后是自动起飞和着陆系统。

空中客车直升机公司研究与创新项目主管 Tomasz Krysinski 说："通过 PioneerLab，我们继续实施在直升机验证机上测试新技术并使之成熟的宏伟战略。先锋实验室位于德国多瑙沃特基地，将成为我们测试双发直升机专用技术的平台。"