大众汽车耗资 21 亿美元在德国沃尔夫斯堡建立一家电动汽车专用工厂的计划已宣告失败。据报道，该汽车制造商计划修改其在茨维考和沃尔夫斯堡的现有工厂，以生产一款新的旗舰电动汽车（推迟的 Project Trinity）和一款全电动高尔夫掀背车。

这与大众乘用车老板托马斯·谢弗(Thomas Schäfer)早些时候的声明相吻合，他去年表示，随着时间的推移，大众生产的内燃机汽车越来越少，因此可能没有必要再建一家工厂。 不过，这不仅仅是为电动汽车腾出空间； 该汽车制造商正处于削减成本模式。

 7月，首席执行官托马斯·谢弗(Thomas Schaefer)在与高级领导人的一次会议上表示，大众汽车“屋顶着火了”，称该公司需要彻底改革其“复杂、缓慢且不灵活”的流程。 其中一个重要因素是大众迟迟不接受电动汽车，这导致其在中国市场严重输给比亚迪。

大众尚未真正在电动领域证明自己——事实上，就在几天前，路透社报道称，由于需求下降，该汽车制造商将暂时停止两款电动汽车——ID.3 和 Cupra Born 的生产。