周二，一名联邦法官拒绝恢复一项集体诉讼，该诉讼指控四家汽车制造商利用车载信息娱乐系统记录和拦截客户的私人短信和手机通话记录，违反了华盛顿州的隐私法。西雅图的上诉法官裁定，根据州法律，这种做法没有达到非法侵犯隐私的门槛。

由此，本田（Honda）、丰田（Toyota）、大众（Volkswagen）和通用（General Motors）这四家汽车制造商在这场官司中大获全胜。其中一起针对福特公司的诉讼此前已在上诉中被驳回。

这四起案件的原告曾对法官的驳回决定提出上诉。但上诉法官周二裁定，拦截和记录手机活动不符合《华盛顿州隐私法》的标准，即原告必须证明"其业务、个人或名誉"受到威胁。

举例来说，五起案件中的一起案件的原告于 2021 年起诉本田公司，称至少从 2014 年开始，该公司汽车的信息娱乐系统开始下载并存储智能手机连接到系统时的所有短信。

诉讼称，一家位于马里兰州安纳波利斯的公司Berla Corporation向一些汽车制造商提供了这项技术，但并未向公众提供。诉讼称，一旦信息被下载，Berla 的软件就会使车主无法访问其通信和通话记录，但执法部门可以访问。

据 Recorded Future News 早前报道，许多汽车制造商正在向广告商出售车主数据，以此增加收入。汽车制造商每年在汽车上安装的传感器数量呈指数级增长，而对这种做法几乎没有监管。