现代汽车集团（Hyundai Motor Group）和旨在实现自动驾驶汽车商业化的 Aptiv-Hyundai 合资企业 Motional 周二宣布，计划在现代汽车集团位于新加坡的新创新中心（Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore，HMGICS）共同开发可量产的纯电动 IONIQ 5 自动驾驶出租车。

Motional公司将从2024年开始在美国部署这些车辆，作为其商业服务的一部分。该公司表示，首批车型已经运抵，正在进行测试和验证。

自2021年3月以来，Motional一直在驾驶IONIQ SUV的自动驾驶原型车，但量产车将在装配线上完全集成所有无人驾驶技术，如硬件和软件。据Motional公司称，量产车与原型车的区别还在于，量产车通过了美国联邦机动车安全标准（FMVSS）认证，而原型车则没有。获得 FMVSS 认证意味着车辆在设计和构造上达到了最低性能要求，以确保乘员的安全。

在遭遇目前的危机之前，竞争对手 Cruise 曾试图获得批准，批量生产其 Origin 自动驾驶出租车，但该车没有方向盘或踏板（甚至没有挡风玻璃雨刷器），因此不符合 FMVSS 标准。Motional 已确认，IONIQ 5 自动驾驶出租车将配备方向盘和踏板，供人类操控。

Motional公司不愿证实已向美国发送了多少辆车，将在哪些市场部署这些车辆，以及HMGICS的生产能力如何。

这家自动驾驶技术公司目前在拉斯维加斯运营，为 Uber、Lyft 和 Via 平台提供服务。大约一年前，Motional 和 Uber 曾表示下一步将在洛杉矶共同推出服务，但双方似乎并未推进这些计划。Uber 和 Motional 仍在圣莫尼卡进行试点，测试自动驾驶送货服务，但 Motional 缺乏在加州向公众部署自动驾驶服务所需的许可证。

新加坡作为生产基地对Motional来说很有意义，原因有以下几点。首先，现代汽车已经在那里组装了 IONIQ 5 商用车，因此其先进的生产设施已经建立起来。现代汽车表示，HMGICS 还为自动驾驶技术提供测试设施和校准中心。Motional 的团队将在现场协助生产、诊断、软件开发、校准和验证。

第二个原因是 Motional 与新加坡有历史渊源。Motional 是现代汽车与 Aptiv（前德尔福汽车公司）的合资企业，后者在 2017 年收购了另一家名为 NuTonomy 的自动驾驶汽车公司。NuTonomy 是麻省理工学院的衍生公司，2016 年在新加坡启动了自动驾驶出租车试点项目。

虽然Motional表示目前专注于美国市场，但该公司有意拓展国际市场。新加坡街道井然有序，国土面积小，监管环境严格，政府对自动驾驶汽车的支持力度大，对自动驾驶汽车公司来说无疑是一个极具吸引力的潜在市场。