阿拉斯加州航空1月5日的1282号班机的事故让波音公司波音737 Max飞机———迄今为止其最受欢迎的飞机和最大的收入来源———再次成为聚光灯下的焦点。此前在两起致命坠机事件发生后，该制造商的整个Max飞机机队于2019年暂停服务。上周五737-9 Max发生事故后，美国联邦航空管理局在已下令暂时部分停飞该机型，此举也促使全球监管机构和航空公司采取预防措施并讨论下一步措施。

以下是监管机构、政府和航空公司正在采取的措施

监管机构和政府机构

北美

- 美国联邦航空管理（FAA）下令对部分737-9 Max飞机进行临时停飞和检查。根据美国联邦航空局的声明，此举影响全球约171架飞机。

- 美国国家运输安全委员会也在调查此事。其主席Jennifer Homendy表示调查将包括审查FAA对波音的监督，以及受影响机型的飞机制造流程。

欧洲

- 欧盟航空安全局（EASA）对彭博新闻社表示已采纳了FAA的紧急指令。欧洲航空安全局成员国的欧洲航空公司没有运营受影响的该款波音飞机。

- 英国民航局表示已经书面告知非英国和外国的航空公司在飞入或飞越英国领空之前需要进行的检查。目前没有在英国注册的737-9 Max飞机。

亚洲

- 中国民用航空局周六晚间就阿拉斯加州航空事件召开了紧急会议，考虑如何应对机身爆裂事件，彭博新闻社报道。没有一家中国航空公司运营737-9 Max飞机。

- 印度的民航总局已经要求航空公司对波音公司生产的737-8 Max飞机进行一次性检查。与中国一样，没有一家印度航空公司运营737-9 Max飞机。

航空公司的行动

- 阿拉斯加州航空集团这家处于动荡中心的航空公司最初在事故发生数小时后停飞了所有65架737-9 Max飞机。后来在详细的维护检查后，它允许其中18架飞机恢复飞行，然而随后又将所有飞机停飞。

- 美联航作为受影响Max机型的最大运营商，表示其所有79架飞机都暂时停飞。下一步是航空公司与美国联邦航空局确定检查程序和恢复飞机服务的要求。该公司早些时候表示其中33架飞机在所有飞机停飞之前进行了必要的检查。

- 巴拿马航空表示已停飞21架受影响的飞机。该航空公司的机队共有29架飞机，但以两种不同的配置运行。

- 墨西哥航空公司继美联航和阿拉斯加州航空之后，将其所有19架737-9 Max喷气式飞机停飞进行检查。

- 冰岛航空表示其737-9 Max飞机的小型机队不受美国联邦航空局检查的影响。该航空公司一直在与波音公司和美国联邦航空局联系。

- 土耳其航空表示该国民航局要求其检查由五架737-9 Max组成的小型机队。在技术审查完成之前该航空公司已将停飞这些飞机。

- 迪拜航空告诉彭博新闻社其三架737-9 Max飞机不受美国联邦航空局指令的影响。