乘联会秘书长崔东树撰文称，过去一年，传统车市场推出新车型逐步放缓，而新能源汽车大幅增加新品投放。2023年全年推出新车148款，其中燃油车新款只有27款，相比去年（56款）直接腰斩。而新能源汽车方面一片欣欣向荣，纯电车新款数量达到61款，与去年（64款）相差无几。
插混车爆发，2023年新款数量达到43款，比去年27款大幅增加。
整体来看，燃油车的迭代速度太慢，而新能源的新品快速滚动推出，进一步推动新能源替代燃油车趋势。
以自主品牌新能源为代表的新车浪潮全面启动，豪华与合资燃油车市场面临严峻挑战。合资新品推出速度偏慢，对车市的影响大幅减弱。
