美国东部时间今天凌晨2:18，Astrobotic公司的"游隼一号任务"（PM1）搭乘ULA"火神"（武尔坎）火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的41号发射场升空，这标志着美国52年来再次登月任务即将开始。

在多云的天空下，PM1 的离地没有出现重大延误或事故。升空 1 分 16 秒后，火神/半人马座运载火箭达到最大动压。在 1 分 50 秒时，固体火箭助推器与火神核心级分离。在 4 分 59 秒时，第一级的两个液体燃料发动机关闭，6 秒钟后级分离。

随后，第二级点火并进行了两次额外的发动机燃烧。半人马座级关闭后，"游隼"飞船在飞行 50 分钟后分离。

半人马座级随后再次点火，将飞船送入日心轨道，并在该轨道上部署了 Celestis 纪念太空飞行公司的"企业飞行"有效载荷，该有效载荷携带了许多名人的骨灰或 DNA，其中包括 Gene Roddenberry 和 Majel Roddenberry、Nichelle Nichols、DeForest Kelley 和 James Doohan。作为前往月球表面的 Celestis"宁静飞行"的一部分，"游隼"号还装有另外 66 人的遗体或 DNA。

随着"百灵鸟"着陆器系统的启动，与 Astrobotic 的任务控制中心建立了联系。"百灵鸟"开始进入为期 17-19 天的月球轨道巡航阶段，在此期间，它将环绕地球一次，然后进入月球转移轨道。

到达月球轨道后，"游隼"号将进行一系列轨道机动，使其在长达 39 天的时间里更加接近月球表面，直到 2024 年 2 月某个时候获得许可，在月球 Procellarum 东北边界 Gruithuisen Domes 旁边的 Sinus Viscositatis 着陆。这是一个地质学家特别感兴趣的区域，希望这些由类似花岗岩的物质形成的穹顶能够揭示月球表面下是否存在水或被困在矿物中的水。

在"游隼"号上还有 20 个有效载荷。其中五个是美国国家航空航天局（NASA）作为阿耳特弥斯（Artemis）计划的一部分发送的实验装置，另外 15 个来自其它国际组织。其中之一是卡内基梅隆大学制造的虹膜月球车。这意味着 PM1 不仅是半个多世纪以来美国首次执行的登月任务，也是首次使用私人拥有和运营的航天器，同时还是美国首次执行搭载月球机器人漫游车的任务。