美国陆军正在用基于公务喷气机的飞机替换冷战时期的螺旋桨侦察机队。根据一份新合同，陆军将从庞巴迪公司购买一架Global 6500喷气式飞机，并可选择再购买两架用于开发原型机。

现代军队在很大程度上依赖空中侦察来执行任务，但美国陆军却陷入了一个再熟悉不过的困境。虽然其他技术平台已经突飞猛进，但陆军仍然依赖于比奇 RC-12 Guardrail，这种装满天线的双引擎螺旋桨飞机自 1983 年以来一直在服役。

作为高精度探测与探测系统（HADES）计划的一部分，陆军希望用更先进的设备取代"Guardrail"，并首次希望使用公务喷气机作为新平台。

之前的测试表明，与只能在空中停留约 6 小时的"护栏"相比，使用公务喷气机，陆军将拥有一架飞得更高、更快、航程更远、续航时间更长的飞机，而且机组人员的舒适度更高，机舱更安静。这意味着无需在潜在热点附近确保大量着陆区的安全。相反，陆军在一个地区只需要一个前沿地点部署它。

此外，新的机载 HADES 原型将配备用于深度感知作战的先进传感器和电子设备，可支持当今网络化战场日益普遍的多领域任务。新的电子设备可针对特定区域和任务进行定制。它们还能覆盖更宽的带宽范围，使指挥官能够窃听对方的通信。

据陆军称，根据与庞巴迪防务公司（Bombardier Defense）签订的固定价格合同，首批空中技术演示器（ATD）将于 10 月份交付。这些设备将为陆军提供平台性能、传感器集成、传感器性能和数据分配，并使相关人员更好地了解新型侦察机的潜力。

如果一切按计划进行，首架现役飞机将于 2027 年部署，机队最终将由 14 架飞机组成，分布在世界各地。

陆军固定翼飞机项目经理 Joe S. Minor 上校说："HADES 将为陆军带来更大的航程、速度、续航时间和空中 ISR 深度。与传统的涡轮螺旋桨平台相比，HADES将在更高的高度上运行。更高的飞行高度意味着能够更远、更持久地感知目标区域。对于 2030 年的陆军来说，深度感知是陆军的头号作战要务"。