IM-1 登月任务将于本周二上午提前结束。直觉机器公司（Intuitive Machines）宣布，随着太阳光不再照射到奥德修斯号着陆器的太阳能电池板上，奥德修斯号着陆器将无法再为其电池充电。

今天的公告揭示了一个苦乐参半的结局，着陆器虽然在这次任务中顺利落在月球，但在着陆时发生了倾覆，而且由于人为失误导致一个重要的导航系统失灵。2月22日，"奥德修斯"号在月球着陆时，被迫借助了美国国家航空航天局（NASA）的一个实验导航系统的帮助。

这是一次令人印象深刻的短时间内准备的应对方案，但事实证明，不得不这样做的原因是一个简单的人为疏忽。新星-C 级着陆器的着陆导航系统依靠激光来估计速度、方向和位置。不幸的是，因为这些激光会对发射前技术人员的眼睛造成危害，因此该系统无法通过程序自动启动。相反，必须在发射前按下物理开关。

尽管遇到了这些挫折，但飞行工程师还是设法保持了与奥德修斯的通信，并从着陆器上获取了新的图像。其中一些图像是奥德修斯号在接近月球时拍摄的，它们显示了九个安全的潜在着陆点，以及一个有长期阴影的陨石坑的区域，那里可能有水冰和其他资源。

此外，美国国家航空航天局（NASA）的月球勘测轨道飞行器照相机小组在月球表面发现了奥德修斯的身影，并确定其位置为南纬80.13°，东经1.44°，距离预定的马拉佩特A着陆点1.5公里（1英里）--这是距月球南极最近的着陆点。

尽管 IM-1 号任务并不完美，而且比预期提前了一个多星期结束，但直觉机器公司强调，它的着陆器并不是一次性的探索飞行器。这些登陆器的设计初衷是作为商用工作母机，为政府和私人客户向月球运送有效载荷，其成本远远低于 NASA 的飞行器，因此在一次任务中损失一个航天器被视为可以接受的权衡。