理想MEGA自发布以及交付后，理想方面始终未公布相关订单信息，业内人士猜测销量情况可能未达预期。而日前，据国内媒体报道，他们获得了理想汽车MEGA的真实订单情况，理想对于MEGA在24小时内的预期订单是3000台左右，但最终结果未达预期，仅实现目标的一半。

并且，MEGA发布半个月内收到近4000台的订单，本月工厂MEGA的产能为5000台。

一位理想人士介绍，理想团队中在春节后忙于媒体试驾、准备发布会、生产、销售培训，不少人连续工作两周时间，大家以为MEGA正式发布后能松口气，但没想到，发布后几乎每天都在受到新的冲击。

作为对比，理想MEGA目前最直接的竞争对手为极氪009，后者价格在50万到58万元之间，月销量稳定在1000多台。

而腾势D9因为价格更为下探，起售价为34万元，且有插电混动版本，上月销量为4016台，为国内MPV市场的前三甲车型。

受限于理想MEGA发布首月的销量表现，MEGA能否做到50万元以上汽车销量第一，不确定性也在逐步加大。

报道指出，理想核心管理层正讨论是否需要下调MEGA销量目标至5万-6万台，但最终数字尚未确定。