在今日举办的周鸿祎免费课上，360集团创始人周鸿祎在谈及雷军造车时自曝“自己不会开车”。雷军对台下的听课人表示：“在汽车方面我是绝对的小白，不像在座的人都是老司机，我到今天连驾照都没有，连车都不会开。”

周鸿祎认为，雷军做小米汽车不仅产品做得好，营销更是神一样的存在。“雷军在小米发布会上讲的很多东西，我作为一个小白用户，反而都听进去了，觉得自己都听懂了。”

在他看来，小米汽车取得成功最重要的一个原因便是具备用户思维。“很多车厂他们原来跟媒体之间打交道也好，跟自己的经销商打交道也好，都是To B的一个思维，这种思维说好听的叫行话，说的不好听也叫黑话。”周鸿祎表示。

周鸿祎评雷军造车：小米汽车的营销不是大师级，而是神一样的存在

360集团创始人周鸿祎在谈及雷军造车时表示，小米汽车取得这样的成功，大家都很佩服雷总，不仅产品做得好，营销更是大师级的，但我觉得是不止是大师级的，而是神一样的存在。

周鸿祎看到，很多传统车厂老板似乎对小米汽车取得的成功并不服气，但这其实没有什么服不服气的，因为雷军是互联网思维，而传统车厂是2B思维。“过去车厂并不直接跟消费者打交道，车是卖给经销商的，然后经销商再通过4S店卖给用户，但小米做汽车的逻辑，是跟做小米手机的粉丝经济的做法一样的，是用户思维。”

“你见过哪个车厂的老板跟开他车的用户直接去沟通，所以这个要突破的思维。”周鸿祎表示，在他看来，To B的思维在原来那个时代世界肯定是管用的，但今天却不一定了。

周鸿祎指出，所谓的用户思维，就是说我表达什么东西，我想说什么不重要，重要的是消费者关心什么，消费者想听什么？“很多人可能你真跟消费者去谈车的技术，他听得懂吗？我之前也搞不清什么磷酸锂铁电池，在汽车方面我绝对是个小白。”周鸿祎表示。

周鸿祎认为，小米汽车取得成功最重要的还包括，“它将一些原本非常专业的汽车的技术词汇，做了重新的包装与解释，让大家都听懂了，明白了。”