波音公司一度下跌2.5%至五个月最低，此前有报道称美国联邦航空管理局（FAA）正在调查波音一位工程师关于787梦想飞机安全问题的举报。报道称，该举报人声称其工作的787机身的各个部分没有正确地固定在一起，随着时间的推移，这个问题可能削弱飞机的性能。此外，飞机的维修和测试也采取的是错误方式。

波音就该报道回应称，“这种有关787结构完整性的说法是不准确的，波音为确保飞机的质量和长期安全采取了全面措施，公司的工程师正在FAA的监督下完成详尽的分析，以确定是否需要进行长期检查和维护”。

1月5日，波音一架几乎全新的737 Max 9飞机在起飞后发生门塞脱落，这一事件引发了对波音的信心危机。虽然航班上无人严重受伤，但却让波音的制造和安全流程暴露在镁光灯之下，并导致整个高管层的全面调整。

“显著疲态”

举报人Sam Salehpour的律师表示，波音在解决787的维修工作时显示出“公司的质量控制流程存在重大失误”。根据给FAA负责人Michael Whitaker的信（落款为1月19日），Salehpour提到的问题包括在工程和测试阶段走“捷径”。

生产线上波音787梦想飞机的零部件

该信称，这一缺陷会影响超过1000架在役787飞机，并可能导致重要飞机部件的“严重疲劳”，特别是大型机身连接区域。

FAA在一份声明中表示，“在无报复之虞的情况下进行自愿披露是航空安全的关键。我们强烈鼓励航空业每个人共享信息。我们会彻底调查所有报告。”

波音称这些说法不实。今年迄今波音股价已下跌31%，在道琼斯工业平均价格指数中表现最差。