在亚马逊2016 年的年度云计算大会上，该公司驾驶一辆 18 轮卡车上台，吸引了众人的目光。现任亚马逊首席执行官安迪-贾西（Andy Jassy）称其为 “雪地车”（Snowmobile），并表示公司将利用这辆卡车帮助客户快速将数据传输到亚马逊网络服务设施。

八年后，这辆半挂车已结束使命。据 CNBC 证实，截至 3 月，AWS 已从其网站上删除了 Snowmobile，亚马逊部门也已停止提供该服务。专门介绍 AWS "Snow 系列"产品的网页现在将用户引向其他数据传输服务，包括 Snowball Edge（一个 50 磅行李箱大小的设备，可配备快速固态硬盘）和较小的 Snowcone。

AWS 发言人在一封电子邮件声明中说，该公司已经推出了更具成本效益的数据移动方案。该发言人说，客户在使用 Snowmobile 服务时，必须处理电源、冷却、网络、停车和安全等问题。

发言人写道："自 2016 年推出 Snowmobile 以来，我们还发布了许多其他新服务和功能，使客户能够更快、更轻松地将数据迁移到 AWS。"

根据 AWS 网站以前的一个页面，Snowmobile 的价格为每月 0.005 千兆字节，不包括其他费用。对于一家拥有 100 PB 数据（相当于一辆 Snowmobile 的容量）的公司来说，每月的传输成本约为 500000 美元。

亚马逊决定砍掉Snowmobile的同时，贾西也在全公司范围内实施成本削减，以应对销售增长乏力的局面。自2022年底以来，亚马逊已经削减了2.7万多个工作岗位，并终止了设备和零售部门的项目。今年的裁员行动仍在继续，本月早些时候，亚马逊在AWS裁员数百人。

云平台淘汰产品和服务已是家常便饭，但 Snowmobile 的淘汰却因其在 2016 年底于拉斯维加斯举行的公司展示 Reinvent 大会上推出的华丽方式而引人注目。

当时领导 AWS 的贾西正在数万名观众面前发表主题演讲，这辆 18 轮汽车也随他登上了舞台。

贾西说："我们需要一个更大的盒子。"观众们急忙举起智能手机，拍下这一壮观场面。

贾西告诉大家这辆卡车具有划时代意义的原因。他说，如果使用每秒 10 千兆位的连接，需要 26 年的时间才能将 1 艾字节（或 100 万兆字节）的数据转移到云中。但一个 AWS 客户可以用 10 辆 Snowmobiles 在 6 个月内完成这项工作。每辆雪地车的硬盘容量为 100 PB。

亚马逊云布道师杰夫-巴尔（Jeff Barr）在2016年11月30日发布的一篇博客文章中将Snowmobile描述为"一个长45英尺、高9.6英尺、宽8英尺的坚固耐用、防篡改的海运集装箱，可以停放在现有数据中心附近的有顶或无顶区域"。巴尔用乐高积木搭建的雪地车连接到公司数据中心的照片，帮助传达了这一过程的所谓简单性，这种设计确保 Snowmobile 比基于网络的数据传输模式速度更快，成本更低。

但这种物理传输数据的产品在市场上并没有特别受欢迎。

卫星运营商 Maxar 的一位发言人说，该公司在 2017 年曾使用 Snowmobile 将 100 多个 petabytes 从自己的服务器转移到 AWS。该发言人说，Snowmobile 是"当时最理想的解决方案"。

发言人补充说："从那时起，我们就开始将图像和相关数据直接上传到云端。AWS 仍然引领着巨大的云基础设施市场，去年创造了 908 亿美元的收入，占亚马逊总销售额的 16%。该公司发言人表示，AWS 的 Snowball Edge 设备在装满数据后可以邮寄回亚马逊，它比 Snowmobile 车辆更小，成本更低，周转时间更短。

此外，还有2018年发布的用于移动数据的AWS DataSync服务。该公司表示，客户普遍发现，在线向 AWS 发送数据比使用 Snowmobile 更经济。

发言人写道："我们为 Snowmobile 为客户带来的价值感到无比自豪，我们很高兴看到他们选择更新、更高效的技术。"