美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在审查了数百起涉及滥用特斯拉自动驾驶辅助系统（Autopilot）的车祸（其中包括 13 起致命车祸）后，结束了对特斯拉自动驾驶辅助系统的长期调查。

与此同时，NHTSA 正在展开一项新的调查，以评估特斯拉在 12 月实施的 Autopilot 召回修复措施是否足够有效。

NHTSA 的缺陷调查办公室在周五公布的文件中表示，它完成了"大量工作"，发现了"特斯拉的弱驾驶员参与系统不适合 Autopilot 的许可操作能力"的证据。

该机构写道："这种不匹配导致驾驶员对[Autopilot]操作能力的预期与该系统的真实能力之间存在严重的安全差距。这种差距导致了可预见的误用和可避免的撞车事故"。

最初的调查始于 2021 年，调查的结束标志着政府对特斯拉 Autopilot 软件最引人注目的审查工作之一的结束。

美国司法部（Department of Justice）也在仔细审查特斯拉公司关于该技术的声明，加州机动车管理局（California Department of Motor Vehicles）指控特斯拉虚假宣传 Autopilot 和更先进的全自动驾驶测试版软件的功能。与此同时，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉目前正在"全力以赴实现自动驾驶"。