据两位知情人士透露，欧盟委员会已警告中国3家中国电动汽车制造商，称它们没有为其反补贴调查提供足够的资讯。如果委员会得出结论，比亚迪上汽集团和吉利汽车提供的资讯若还不够，欧盟可以使用其他地方现有的证据来计算关税，此举可能会提高关税。
对于过去所有10起针对中国的反补贴案件，欧盟委员会都利用此类“现有事实”来填补某些空白。知情人士称，这些公司有权对欧盟的警告做出回应。
比亚迪、上汽和吉利没有立即回应置评请求。
据两位知情人士透露，欧盟委员会已警告中国3家中国电动汽车制造商，称它们没有为其反补贴调查提供足够的资讯。如果委员会得出结论，比亚迪上汽集团和吉利汽车提供的资讯若还不够，欧盟可以使用其他地方现有的证据来计算关税，此举可能会提高关税。
对于过去所有10起针对中国的反补贴案件，欧盟委员会都利用此类“现有事实”来填补某些空白。知情人士称，这些公司有权对欧盟的警告做出回应。
比亚迪、上汽和吉利没有立即回应置评请求。