从特斯拉方面公布的数据来看，他们今年一季度电动汽车的产量和交付量同比环比双双下滑，其中386,810辆的交付量，时隔多个季度再次低于40万辆，他们2023年四个季度的交付量均未低于40万辆。在特斯拉整体的产量和交付量下滑的情况下，他们旗下产量最高的上海超级工厂也受到了一定的影响，从乘联会所公布的数据来看，国产特斯拉在今年前4个月的交付量和出口量，是均不及去年同期。

乘联会发布的全国乘用车市场月度分析报告显示，今年1-4月，特斯拉中国的批发销量分别为71,447辆、60,365辆、89,064辆和62,167辆，前4个共283,043辆。

而在去年的1-4月，特斯拉中国的批发销量分别为66,051辆、74,402辆、88,869辆和75,842辆，4个月共305,164辆。今年的283,043辆，较之是低了22,121辆。

在出口量方面，乘联会的报告是显示今年1-4月分别出口31,566辆、30,224辆、26,666辆和30,746辆，4个月共出口119,202辆。

从乘联会此前发布的报告来看，去年1-4月份特斯拉中国的出口量分别39,208辆、40,479辆、12,206辆和35,886辆，除了3月份，其余3个月均要高于今年同期，4个月127,779辆的出口量，也就高于今年。

特斯拉中国所运营的上海超级工厂，是在2019年年初动工建设的，一期在当年年底建成投产，并开始生产Model 3，二期在次年开始建设，建成后用于生产Model Y。

随着产量的提升，特斯拉上海超级工厂所生产的Model 3和Model Y，也开始向欧洲和亚洲多个国家出口，Model 3是在2020年10月底开始出口的，Model Y则是在2021年的三季度开始向欧洲出口。