本周，空中客车公司将在柏林国际航空航天展览会（ILA）上展示其 Wingman 无人机概念，为军用航空业带来一些闪光点。这个 1:1 比例的模型相当于航空航天领域的"展车"，用于展示各种创意。

像将于 6 月 9 日结束的 ILA 这样的贸易展不仅是销售人员增加订单的机会，也是公司在公众了解未来产品之前向潜在客户提供独家产品的机会。不仅如此，这些"抢先看"活动还能让工程师们尽情发挥想象力，让他们的想象力超越现实。

在这种情况下，空中客车公司展示的是其对 Wingman 战斗无人机的愿景，而不是对计划中飞机的描述。从本质上讲，该模型是空客工程师希望有朝一日能在现实世界中看到的功能的三维愿望清单，是激发未来设计师灵感的一种方式。

与类似项目一样，空客Wingman的目的是从根本上改变战斗机和其他作战飞机的运行方式。"Wingman"不再需要独立行动，也不再是载人飞机中队的一部分，而是让战斗机飞行员更像任务指挥官，因为无人机作为集成网络节点运行，接管了许多任务，包括侦察、电子战、攻击敌方目标，以及一般情况下承担风险，而不是让人处于危险之中。不过，空中客车公司强调，Wingman发射武器的决定将始终由人类做出。

据空中客车公司称，"Wingman"概念设计旨在实现隐身，能够携带精确制导弹药或导弹等各种武器，配备先进的传感器，并具有高度的连接性，能够与其他平台一起组成一个单一的功能单元。

此外，我们还可以从空中客车公司公布的 Wingman形象中做出一些推测。颇为引人注目的黑色飞镖状造型表明，"Wingman"是一种喷气推进的超音速飞机。黑色涂层、与美国隐形轰炸机类似的三角翼、前部进气口和鸭翼的几何形状都表明该机具有极高的隐身性能。此外，机身上还有一些可用于接入传感器的舱口，其中一个看起来非常像机内加油坞。

最终，"Wingman"的功能将不仅是减少人类飞行员的工作量，还将成为相对廉价和可消耗的战斗力倍增器，使西方部队能够与同级和近级对手的空军相媲美。

空客防务与航天公司首席执行官迈克尔-肖尔霍恩（Michael Schoellhorn）说："德国空军明确表示，在未来战斗航空系统于2040年投入使用之前，需要一种无人驾驶飞机与其有人驾驶战斗机一起飞行，并为其执行任务提供支持。Wingman这一概念就是答案。我们将进一步推动和微调这一德国制造的创新，以便最终为德国空军提供其所需的经济实惠、性能卓越的解决方案，使其战斗机机队在2030年代实现效果最大化和威力倍增。"