福特汽车公司近期对其电动化战略进行了重要调整，计划到2030年为旗下所有燃油车型推出混合动力版本，并推迟了部分电动车型的上市。福特首席执行官吉姆·法利强调，混合动力汽车现已成为盈利能力更强的选择，并预计未来几年内其销量将翻两番。

在全球汽车行业电动化转型的大潮中，福特的这一战略调整包括向供应商发出降低生产成本的倡议。

福特首席供应链官Liz Door在内部备忘录中呼吁供应商提出成本削减建议，以支持包括F-150 Lightning皮卡、下一代P800电动皮卡、Mustang Mach E、E-Transit货运车和大型电动SUV等多款电动汽车的推出。

福特要求供应商为这些当前和即将推出的电动汽车提供“增量成本削减建议”。

这一措施是对今年第一季度公司电动车业务亏损数十亿美元的直接响应。

根据福特的盈利预测，预计到今年年底，电动车业务的亏损额将增至约55亿美元。

通过这些战略调整，福特汽车公司正寻求在电动化转型的过程中保持财务健康和市场竞争力，同时为消费者提供更多元化的环保汽车选择。