日本国土交通省近日通报，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木的38种车型在用于量产的认证申请过程中存在欺诈行为。由于量产认证事关车辆安全，丰田、马自达和雅马哈发动机3家公司的6款在产车型在确认符合安全标准之前，已被叫停出货。

据报道，由于汽车生产涉及的供应链长，且范围较广，造假车企波及多家，停产停售后恐重创日本汽车产业经济。

有日本行业专家估算了此次认证欺诈事件的经济损失，如果参照上一财年6种问题车型的销售量，即丰田三种问题车型售出约12万台、马自达两种车型约1.8万台、雅马哈发动机的摩托车YZF-R1约250台来测算。

那么此次车企认证欺诈事件的销售额将损失983.7亿日元；根据经济产业省发布的2015年产业关联表计算，包括相关行业在内的总产值将减少2441.7亿日元（约合人民币112亿元）。

此外，日本交通省调查后发现，丰田作为日系车中的龙头企业，丰田汽车公司被发现的六起认证违规案件不仅违反了日本国家标准，还违反了包括欧洲在内采用的联合国标准。

日本和联合国的乘用车标准是一致的，因此同样的违规行为极有可能导致欧洲和其他地区无法进行大规模生产，丰田汽车的后续损失有可能会进一步扩大。