欧盟委员会周三宣布，欧盟将从下月起对从中国进口的汽车征收额外关税。在欧盟对外国汽车征收的现有 10% 关税基础上，额外关税将高达 38%。此举是在一项长达数月的调查得出结论：中国电动汽车制造商受益于不公平的国家补贴，使得他们的汽车售价低于竞争对手。

根据独立研究机构Rhodium Group最近的一项研究，中国生产的电动汽车约占欧盟电动汽车进口总量的37%。

欧盟委员会表示，征收新关税是为了 "消除 "中国电动汽车 "实质上不公平的竞争优势"，并确保它们 "在公平的环境中竞争"。关税因公司而异，比亚迪的关税为 17.4%，吉利为 20%，上汽为 38.1%。

美国总统乔-拜登上个月也采取了类似举措，将对中国电动汽车征收的关税从25%提高到100%。这是因为业界担心中国廉价的电动汽车可能会充斥市场，并有可能导致国内汽车制造商倒闭。