北京时间7月9日，据路透社报道，一群经销商在美国芝加哥联邦法院起诉韩国汽车巨头现代汽车，称其夸大电动汽车销量，同时惩罚那些不愿参与这一骗局的特许经销商。

美国伊利诺斯州汽车经销商Napleton Aurora Imports及其关联特许经销商在上周五提起诉讼，称现代汽车美国公司向经销商施压，要求他们滥用“代步车”的库存代码，以夸大销售数字。诉讼称，同意对汽车进行不当编码的经销商得到了现代汽车的批发和零售价格折扣以及其他激励措施。

该诉讼指控现代汽车欺诈，并违反了《罗宾逊-帕特曼法》。《罗宾逊-帕特曼法》是一部美国联邦反垄断法，禁止卖家基于价格进行歧视。根据诉讼，“合作”的经销商将获得更受欢迎的现代车型的额外库存。诉讼称，现代汽车的这一计划将受欢迎车型的库存交给了更少的经销商，剥夺了消费者的选择，同时帮助现代汽车向公众和投资者兜售乐观的销售数据。

原告称，现代汽车一直在强调其电动汽车销量的增长，让公众相信需求是由市场推动的。“现代汽车美国公司并非通过受欢迎车型和消费者需求来实现自然增长，而是创造了一个多层次的计划，促使其经销商报告虚假销售数据。”诉状写道。诉讼还引用了一位现代汽车区域销售经理在电话会议上的话，“我们必须达到一个数字，以便向媒体和韩国人交代”。

这些经销商表示，他们无法享受现代汽车给予其他“合作”经销商的好处，并要求法院判定一笔数额不详的损害赔偿，以弥补销售、收入和利润的损失。

现代汽车周一在一份声明中表示，该公司不会容忍销售数据造假行为，并在接到指控后展开了调查。它还表示，公司一直在南佛罗里达州寻求诉讼，以终止两家与Napleton关联的特许经销商的经营权，后者与一起刑事性侵犯指控有关。

2016年，Napleton起诉克莱斯勒涉嫌策划夸大销售数据。2019年，双方达成和解。克莱斯勒否认了这些指控，和解条款则保密。与此同时，克莱斯勒还在2019年同意向美国证券交易委员会支付4000万美元，以了结涉嫌夸大月度销售数据而误导投资者的指控。

原告Napleton的代理律师周一尚未就此置评。