特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对美国前总统唐纳德·特朗普的承诺做出了回应，特朗普承诺将在上任第一天结束拜登政府的电动汽车强制令。从马斯克的反应来看，特斯拉似乎欢迎没有特定电动汽车补贴的市场。

不幸的是，电动汽车已成为党派争论的焦点，尽管特斯拉无疑是美国电动汽车领域的领导者，但现任拜登政府基本上忽视了该公司，这在很大程度上可能是由于其非工会员工。

美国前总统唐纳德·特朗普毫不意外地采取了普遍反对电动汽车的立场，他在共和党全国代表大会上发表讲话时表示，他将在就职后立即终止拜登政府的电动汽车政策。

特朗普表示：我将在第一天终止电动汽车强制令，从而拯救美国汽车业免于彻底毁灭，并为美国消费者节省每辆汽车数千美元。

考虑到特朗普的言论，特斯拉和电动汽车车主在社交媒体上向马斯克询问他对前总统计划的看法也就不足为奇了。

马斯克似乎对特朗普停止支持电动汽车的明显意图并不感到不安，他表示特斯拉不需要补贴就能生存。「令人惊讶的是，很多人认为特斯拉靠补贴生存。我们的竞争对手是这样，但特斯拉不是。」马斯克在X 上的一篇文章中写道。

特斯拉首席执行官本周末重申了自己的立场，他告诉一位在 X 上询问该话题的用户「一切都会好起来」。尽管马斯克的言论可能会招致批评，但他可能也有道理。

毕竟，特斯拉在 2018 年 7 月交付第 20 万辆汽车时触发了 7,500 美元美国电动汽车联邦税收抵免的逐步取消。到 2020 年，特斯拉的汽车在销售时没有享受 7,500 美元的联邦税收抵免。有趣的是，2020 年也是特斯拉完全盈利的第一年，该公司全年创造了 8.62 亿美元的净利润。

现任美国总统乔·拜登于 2022 年 8 月签署了《通货膨胀削减法案》（IRA），该法案恢复了对符合条件的特斯拉汽车的联邦补贴。

然而，当时特斯拉已经盈利，Model Y 也已开始向客户交付。考虑到这一点，埃隆·马斯克的情绪似乎确实有道理，因为即使公司不依赖联邦税收抵免，特斯拉也能蓬勃发展。