美国达美航空公司（Delta Air Lines）指责网络安全公司CrowdStrike对上月发生的灾难性系统故障造成的长达数天的航班中断负有责任，CrowdStrike对此予以驳斥，称该公司拒绝了多次帮助恢复受影响系统的提议。

达美航空首席执行官埃德-巴斯蒂安（Ed Bastian）上周在接受 CNBC 采访时表示，6000 多架次航班停飞，导致公司损失 5 亿美元，航空公司"别无选择"，只能向 CrowdStrike 和微软寻求法律赔偿。

虽然 CrowdStrike 的问题影响了全球多个行业的数百万台 Windows 机器，但达美航空为恢复系统运行所做的努力比其他受影响的航空公司多了好几天，目前美国交通部正在就如何处理此次中断事件进行调查。巴斯蒂安此前曾表示，4 万台服务器在中断后不得不手动重置，并在一篇博文中指出，该航空公司的一个机组人员跟踪相关工具尤其受到影响，"无法有效处理系统关闭引发的数量空前的更改"。

CrowdStrike在一封回应公众对达美航空提出法律索赔的评论的信中重申了对达美航空的歉意，但表示"强烈反对任何关于其严重疏忽或故意不当行为的指控"。CrowdStrike表示，诉讼威胁"助长了一种误导性的说法，即CrowdStrike对达美航空的IT决策和应对故障的措施负有责任"，并指出竞争对手航空公司恢复业务的速度要快得多。

CrowdStrike 的律师迈克尔-卡林斯基（Michael Carlinsky）在信中说："CrowdStrike 的首席执行官亲自联系了达美航空的首席执行官，希望提供现场协助，但没有得到任何回应。"Carlinsky 说，CrowdStrike 曾多次尝试提供帮助，包括提供现场支持，但被告知后者不需要资源。

卡林斯基说："如果达美航空继续走这条路，达美航空将不得不向公众、股东以及最终的陪审团解释，为什么 CrowdStrike 会迅速、透明和建设性地为自己的行为承担责任，而达美航空却没有这样做。"信中还指出，CrowdStrike 的合同责任上限为"个位数百万"，"如果被迫这样做"，该公司将"积极应对"诉讼。