据“中国船舶”官微发文，中国船舶广船国际属下广东广船国际电梯机电设备有限公司自主研制的首台模块式船用电梯完成安装和全部试验，标志着全球首个模块式船用电梯实例问世。

该创新产品不仅赢得了市场的热烈反响，已成功锁定8艘船舶的配套订单，更将作为先锋技术首次融入广船国际倾力打造的8600车LNG双燃料汽车运输船的首制船中。

这一应用预计能将船上的电梯安装与调试周期显著缩短90%，不仅极大地减轻了施工负担，还实现了施工效率的飞跃式提升，为船舶建造行业树立了新的效率标杆。

相较于传统的陆用电梯，船用电梯的建造面临着更为严苛的挑战。船体结构的特殊性要求电梯安装必须兼顾高度的完整性与安全性，这往往导致施工过程中交叉作业频繁、工序衔接复杂、时间控制精确性要求极高等问题，特别是在高端客船、客滚船及大型滚装船等复杂船型的建造过程中，这些难题尤为凸显。

而模块式船用电梯的横空出世，正是针对这些痛点量身打造的解决方案。该电梯在精密的试验塔内完成组装与调试后，能够以模块化的形式便捷地拆装运输至建造现场。

通过整体吊装直接入位，再进行精细的现场调整固定，这一流程极大地简化了施工步骤，缩短了施工周期，从根本上克服了传统船用电梯施工中的种种难题，为船舶建造行业带来了革命性的变革。