美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在8月14日表示，该机构已经结束了对74，918辆特斯拉汽车前悬架系统故障的初步评估。NHTSA的缺陷调查办公室于2020年开始对这一问题进行调查，调查的依据是有投诉称2015至2017款特斯拉 Model S和2016至2017款Model X的前悬架前连杆存在故障。

前连杆是车辆悬架系统的关键部件，它出现故障可能会对其他部件造成损坏。然而，NHTSA表示，由于在测试中没有实例表明该部件的故障妨碍了驾驶者控制车辆，因此该机构结束了调查，并报告了故障实例。

外媒在去年12月援引特斯拉文件以及对客户和前员工的采访报道称，自2016年以来，数万名车主的悬架或转向部件出现过早故障。

文件显示，特斯拉早就知道车辆的悬架和转向部件存在故障，但是该公司试图将这一问题归咎于驾驶员。

NHTSA在一份通知中表示：“在426起前连杆故障中，有一起轻微车祸，没有造成人员伤亡。大多数故障发生在车辆在车道或停车场停车时，时速在1到15英里之间。”特斯拉没有立即回应就NHTSA结束调查发表评论的请求。

NHTSA表示，结束评估并不意味着车辆不存在安全问题，该机构的记录显示，自2018年以来，特斯拉已在美国因转向和悬架问题进行了9次召回。