据报道，张先生7月30号购买了一辆福田戴姆勒牵引车，落地价53万元，结果只运营到8月28号，不到一个月时间，车辆同一部位两次起火，他们也不敢开了。

张先生称，车辆是一台LNG天然气牵引车，气瓶还在不断漏气，起火点就在气瓶附近，他不敢开了，感觉这个车开的像定时炸弹。

张先生介绍，新车上路的第九天，他在前往阜阳的路上发生意外，车辆轮胎部位起火。（视频点此查看）

明火熄灭后的照片显示，轮胎和一个金属轴承有剧烈摩擦的痕迹，把减震蹭坏了，因为发现及时，车子并没有太大的损伤，在4S店指定的修理厂修复完后继续上路了。

但车子又开了20天，同样的部位再次起火，轮胎也着了，张先生认为，两次着火都是刹车调压阀造成的，他认为这台车的调压阀设计不合理，属于设计缺陷。

张先生找到售车的4S店后，对方并没有人员出面解决问题，而车辆服务站负责维修的人员则表示，不敢确定两次起火是不是同样的原因，需要做进一步检测。

对于车辆的故障，张先生已经不抱修复的希望，要求厂商退车或者换车，并写下质量保证书。

而厂商客服则明确表示，对于张先生的诉求，他们这边无法满足。

张先生表示，接下来会通过法律途径维权，这个车他们确定是不敢开，也不能开，要通过法院找第三方鉴定。

而浙江适用的汽车三包法中，退换车约定主要针对家用汽车营运车辆或者公司车辆，对退换车条件并没有明确约定。目前，针对车辆的处理方案，多方协商仍在进行中。