2024世界新能源汽车大会于9月27日至29日在海南海口召开，本次大会以“低碳转型与全球合作”为主题。会上，乘联分会秘书长崔东树认为，中国汽车不会被“卡脖子”，因为中国供应链拥有超强的消费电子土壤。

崔东树进一步解释道，欧美想卡中国的脖子是卡不住的，因为产业链的正负极材料，我们比整车更有优势。

我们把消费电子的优势挪过来，我们在手机是世界领先的，我们造的笔记本世界领先，我们造的家电世界领先。

（中国的汽车）大量用到了消费电子产品，中国有超强的土壤根基。他们制约不住我们，我们从根上具有超强的世界竞争力。

崔东树也提到了近期欧盟对中国电动汽车的反补贴调查：其他行业经过几百次的反补贴调查。而且没有把中国行业打垮，汽车行业肯定越挫越奋，未来发展空间将为更加巨大。

崔东树认为电动汽车是高效率、低成本的出行工具，坐高铁或公交都没有自己开电动车省钱、效率高。

“我们自己开电动车一公里6分钱，高铁一公里5毛钱，而且电动车是独立的第三空间，带来很好的体验感受。”

他表示，汽车定位从机械产品已经变成耐用消费产品，汽车从过去的钢铁之物变成了芯片、电池等组成的不可持续的产品，使用周期不可能15年18年，如果它没老，我们也想换了。