橡胶板和发泡材料等减震消音材料往往又厚又大又软。 然而，有一种新型材料却不同，它既能吸收振动，又能保持坚硬和轻薄。通常情况下，如果要建造一个既坚固耐用又能吸收振动的结构，就必须将承重刚性材料与较软的物质结合起来。 另一种方法是在结构上安装机械减震器。无论哪种情况，成品都会比仅使用刚性材料的产品更重、更笨重、更昂贵。 这就是新型复合材料的用武之地。

一种玻璃基材料（重量与普通玻璃相同）的样品被投掷到地面上进行测试

这种材料由苏黎世联邦理工学院研究机构的 Ioanna Tsimouri、Andrei Gusev 和 Walter Caseri 开发，它由超薄的刚性材料叠层和更薄的弹性聚合物层连接而成。 更具体地说，最初的原型由 0.2 至 0.3 毫米厚的玻璃板和几百纳米厚的 PDMS（聚二甲基硅氧烷）硅胶层组成。

这一比例非常重要，因为计算机模型显示，为了达到理想的性能，复合材料中至少要有 99% 的硬质材料（按体积计算）和小于 1% 的聚合物。领导这项研究的 Tsimouri 说："如果聚合物层太薄，阻尼效果就很小。如果太厚，材料就不够坚硬"。

这种材料的样品经受住了标准的三点弯曲强度测试，同时在-125 ºC（-193 ºF）的温度下也表现出卓越的阻尼性能。

在展示这种复合材料特性的过程中（可在下面的视频中看到），将这种材料的薄片和标准玻璃片从 25 厘米（9.8 英寸）的高度掉落到桌面上。 玻璃反弹到空中，发出巨大的咔嗒声，而复合材料没有反弹，发出的声音很低沉。

这项技术得到进一步开发后，其不同版本就可以应用于窗户、机器外壳、汽车零件甚至航空航天部件等领域。 此外，由于少量的 PDMS 在熔化后会分解成玻璃，因此目前基于玻璃的复合材料可以完全回收利用。

有关这项研究的论文最近发表在Composites Part B: Engineering杂志上。