随着沙特沙漠中的 Line 千兆工程不断发展壮大，一些新的建筑细节也已公布，这些细节凸显了将一大片崎岖不平的地貌变成一个未来主义巨型城市所面临的匪夷所思的挑战，包括据报道该项目使用了目前全球可用钢材的五分之一。

简而言之，Line是沙特阿拉伯 Neom 项目的关键部分，而该项目本身也是将该国以石油为主的经济转型为以旅游业为主的更大推动力的一部分，因为未来几年化石燃料的使用将不可避免地减少。

根据计划，该线路最终将长达 170 公里（105 英里），不过，将于 2030 年完工的初期阶段将"只有"2.4 公里（1.5 英里）。 不过，这仍将是一项了不起的成就，它将高达 500 米（1640 英尺），宽 200 米（656 英尺）。 它将被镜面外墙所包裹，并将容纳一个约 30 万人的空调城市，配备人工智能技术和重型监控设备，以监视从垃圾收集到用水等一切运行情况。

为了帮助实现这一切，沙特阿拉伯当局现已委托建造一座耗资 7 亿里亚尔（约合 1.9 亿美元）的混凝土多工厂，每天可生产多达 2 万立方米（约合 70 万立方英尺）的混凝土，其中大部分将用于地铁线，其余将用于 Neom 的其他项目。 此外，还有 10 多万名工人每周 7 天、每天 24 小时忙于清除大量土方，为巨大的地基腾出空间。

地铁线路的地基桩基工程正在进行中，目前已打下 30000 多根桩基中的近 1000 根

地基打桩工作也在进展中，迄今为止，30000 多根桩中已打下近 1000 根。 此外，据Arabian Gulf Business Insight等多个消息来源称，Neom 的首席投资官 Manar Al Moneef 在最近举行的沙特全球物流论坛上表示，该项目目前使用的钢材占目前全球生产的钢材总量的五分之一，这是一个令人难以置信的数据。 事实上，Neom 的创建者预计，该项目在未来几十年内仍将是全球最大的建材客户。

此前，Neom 的组织者曾承诺将提高建造过程的透明度，以让紧张的投资者安心，并筹集更多资金。 除了夺人眼球的 Line 项目，目前正在沙特阿拉伯进行的其他备受瞩目的 Neom 项目还包括Treyam、Epicon和Xaynor。

在我们等待下一次进度更新时，下面的视频展示了今年早些时候的游戏状态。