11月1日，聚焦中大型可重复使用运载火箭的硬核科技公司大航跃迁官微发布消息称，已完成亿元级融资，由申能诚毅领投，天创资本、柏彦基金、险峰长青、知名投资人张超等共同完成。同时，大航跃迁称，将于本月启动国内首次“筷子夹”塔架回收试验。

大航跃迁作为国内首家研制“筷子夹”塔架回收可重复使用液体火箭的企业，于2024年3月正式运营，已集结一批由院士顾问领衔的高水平研发团队，并完成多项技术攻关：主要包括“筷子夹”塔架回收验证平台的搭建、箭载飞控计算机“火石一号”以及国内首款回收塔架控制器“小火石”的研制。本次融资将用于“筷子夹”塔架回收试验和“跃迁号”运载火箭研制。

据观察者网了解，“筷子夹”塔架回收技术概念最早可以追溯到2016年，由当时SpaceX首席执行官马斯克（Elon Musk）提出了这一设想。

该技术是一种新型着陆回收系统，取消了一级助推器着陆腿，通过机械臂采用“筷子夹”的方式把超重型助推器或“星舰”飞船接住，放回发射架，从而有效缩短“星舰”飞船再次发射的周期。

在2024年10月13日，SpaceX成功进行了星舰的第五次试飞，并首次尝试用名为“筷子”的发射塔机械臂在半空中捕获助推器以实现回收，这一尝试取得了成功。

沥塔创新智库专家、上海知识产权中心联盟单位专家团成员费凡向观察者网分析称，该技术不仅减少了火箭部件在着陆时受到的冲击和损伤，延长使用寿命，还减少了传统硬着陆回收方式给环境造成的负面影响，而且火箭部件可以在发射平台进行燃料补给和小修后，实现快速连续发射，大幅提高发射效率，从而提升企业经济效益。

从长远角度考虑，费凡表示，此类技术的发展和应用还可能推动整个航天产业的技术性变革，为后续的星座组网、深空探索、太空殖民等目标提供有力的支撑。

航天英文电子杂志“Go Taikonauts”创办者、观察者网专栏作者陈蓝认为，大航跃迁此次融资无疑是以此巨大成功，且这个投资在中国日渐成熟的商业航天领域，非常有典型性。

在他看来，中国商业航天现阶段的特色在于：第一，更多不是0-1的原创，而是1-10的微创新，0-1是经济发展积累到一定程度后水到渠成的事情，目前中国企业聚焦于1-10的微创新，可以少走很多弯路；第二，参与者众多，表面上有一哄而上重复投资的现象，但在市场经济下又很正常，新能源汽车初始阶段同样如此，要经历优胜劣汰的过程；第三，分工更细，生态更开放，和美国（尤其是SpaceX）的垂直整合模式孰优孰劣，还有待时间验证。