针对国内汽车市场前三季度的表现，中国汽车流通协会理事会会长直言，增收不增利，企业赤字经营风险进一步加剧。“今年前三季度国内汽车市场总体呈现“增量不增收、增收不增利”的特点，零售额与零售量之间形成鲜明反差，企业赤字经营风险进一步加剧，需求不足已成为现阶段乃至今后一段时期汽车市场最大的问题。”中国汽车流通协会理事会会长肖政三说道。

上述问题最直接的体现，就是国内汽车厂商疯狂降价搞促销，大打价格战背后就是企业之间的极度内卷化。

中国汽车流通协会曾多次发文直指汽车“价格战”，于今年9月报告称收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临着资金流动性极度紧张的突出问题。

中国汽车流通协会会长沈进军今年10月在接受采访时表示：价格战的罪魁祸首就是一些不顾市场需求，盲目生产抢占市场的主机厂。

肖政三同时表示，流通协会将协助行业企业共同关注和做好三方面工作：首先，以服务创新提升渠道竞争力；其次，建立健全退出机制；第三，通过二手车诚信交易带动以旧换新政策。