据小米汽车官方数据，截至目前小米已经交付超10万辆车，并将于年底冲刺交付13万辆。要知道目前小米仅有一款SU7在售，但仅凭这一款车，小米就实现了年销超10万，甚至还更改原定计划目标，将要超额交付1万辆，这就是奇迹。

官方数据显示，小米SU7在4月交付量为7058台，5月交付量为8630台，从6月开始，连续四个月实现交付破万，而在10月份，更是首次突破2万辆。

之前雷军提到，小米SU7全年10万台的交付目标预计会在11月提前完成，如今来看他并未食言。

同时雷军还表示力争今年完成12万台交付量，由于SU7过于畅销，小米年度销量目标得到更改，而且是往高了提，在业界确实少见。

不过小米也并非没有烦恼，别人家都是忧愁订单，但小米则是欠了一屁股车，当前小米汽车的交付能力，仍无法满足增长迅速的订单需求。

小米汽车SU7的等车时间仍长达25至28周，SU7 Pro和SU7 Max分别为22至25周和20至23周，远超竞争对手。

好消息是，小米汽车已开始投建二期工厂，根据规划，小米汽车二期工厂的年产能预计为15万辆，计划在2024年开始运营，2025年完工。

不过即便建厂提产，小米汽车的产能怕是依旧捉紧见肘，之所以如此，是因为小米SUV即将发布，而这款车怕是要比SU7更受欢迎更加走量，也更加考验产能。