近日，哪吒汽车创始人方运舟在一档访谈节目中正面回应公司近期的问题。自今年10月爆出欠薪以来，哪吒汽车接连被曝出裁员、疑似停产、交付难等负面消息。方运舟坦言：“哪吒汽车一直在艰难地活着，创业十年，经历过诸多黎明前的黑暗，在2016年、2017年左右，半年发不出工资，高管和中层干部都没发工资，再艰难一些，很多人扛不住压力不干了，我也失眠，做这事不失眠是假的，那是没有上心。”

对车市内卷加剧，他表示，极度的内卷对于行业或生态来说是不利的。“我一直在问自己或反问行业，为什么要这样卷？新能源汽车还在高速发展阶段，我们为什么不能出去走一走、看一看？为什么不能在技术上做一些用户更喜欢的东西？”

他提到，现在新能源车的竞争对手是燃油车，是两个阵营、两个统一战线的竞争，要通过技术或创新设计对燃油车降维打击，才有生存空间，不是去打价格战。

方运舟透露，今年哪吒汽车有接近30%的出口量，约为3万台-4万台车，主要市场是东南亚、南美、中东还有北非等。谈及欧美市场，方运舟称，“我们有筹备，但欧美还有贸易壁垒。”

此外，哪吒汽车判断，中国新能源汽车下半场的“大航海时代”已开启，哪吒汽车今后会将出海作为长期目标。