全球电动汽车联盟最新发布的研究显示，很少有人会在电动化后转回内燃机汽车。调查中显示，在那些不会再次选择纯电动汽车的人中，只有1%的人会重新选择汽油或柴油，4%的人会选择插电式混合动力汽车。

现在问题就来了，为什么这些人开了新能源汽车后不会回到燃油车了呢？

这份报告中指出，电动汽车的运营成本较低、运行更加环保以及运行噪音较小是大家普遍的选择，当然还有更加丰富的智能化驾驶和娱乐系统。

当被问及他们是否认为电动汽车有任何缺点时，最普遍的回答是没有。其次是“快充桩覆盖范围不足”，“充电耗时长”以及“充电桩经常故障”。

不过上述缺点，对于中国市场的用户来说，并不是太有意义。

在充电网络扩张无法跟上电动汽车普及程度的地区，排队等待快速充电是一个真正的问题。然而，只有3%的受访者表示他们经常遇到这种情况，而40%和28%的受访者表示这对他们来说很少或从来没有遇到过问题。

一个更常见的问题是充电器偶尔无法工作，27%的受访者表示存在这种情况，5%的受访者表示这种情况经常发生。

事实上老外也是很喜欢新能源汽车的，比如美国电动汽车的销量也呈上升趋势，第三季度比第二季度提高了5%，而电动汽车在北欧的挪威的新车市场中占据了94%的份额（高于去年的81%），今年最畅销的车型是特斯拉Model Y，其次是Model 3。