2024年日本国内新车销量为442,1494辆，同比下降7.5%，这是日本时隔两年再次出现负增长。销量下滑的主要原因是受到大发工业、丰田汽车和马自达等日本本土车企因认证违规等问题暂停生产的影响。

2023年4月，大发汽车测试造假被曝光，由于大发汽车为其他日本车企代工，使用的零部件供应商大致相同。

调查范围扩大到85家汽车制造商、设备制造商和其他公司，丰田、马自达、雅马哈、本田和铃木的测试造假行为也被陆续曝光。

日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员汤进评价称，丑闻曝光后，多家企业的多种车型停产，影响到整个产业链，如果日本制造业今后不彻底改善，日本的“工匠精神”会光芒不再。

在家电、半导体和电子行业纷纷被赶超之后，如果汽车业也开始走下坡路，日本整个制造业都会失去信心。